前から　やってみたかった

スタビライザーの強度変更です。




取り付け時から　前後SOFT側で装着していましたが、HARD側に振った場合どの程度　かわるのかやってみたくなりました。

上の写真はフロントのスタビで　すでにHARD側の取り付け位置です。

下の写真はリアのスタビ。




正直　こんなパイプで　何がどう変わるんだか・・・・

さて　第一印象

以前のソフト側が「かちっ」とすれば・・・
「がちっ」っと言う感じ・・・・

ボディの剛性が感じられ　さらに　足回りとボディのロールが分業するようになりました。

数十キロでコーナーに進入。
ブレーキによってフロントに過重が移り、
ボディがコーナーにあわせてロールしていくと
以前よりボディが傾かず、リアのしっかり感が味わえます。
その後、じわりとロールが始まるり、
スプリングが縮み、ダンパーが沈んでいく。
路面の凹凸も以外にしなやかに捉えたままでコーナー出口に・・

(あくまで　イメージです。体感の度合いは個人差があります。)

僕の最初のイメージだった

「待ち乗り以上　スパルタン未満」

90%完成。