イタリアが生んだバイオリンの名器「ストラディバリウス」の製作者アントニオ・ストラディバリ（１６４４〜１７３７年）が最盛期の１７０７年に作ったとされるバイオリンの傑作「ハンメル」の競売が１６日、ニューヨークの競売会社クリスティーズであり、３５４万ドル（約３億９０００万円）で落札された。
・・・・約4億ですよ・・・
・・・・約4億ですよ・・・
ロイター通信が伝えた。クリスティーズによると、楽器の落札額としては史上最高値という。
落札額は事前予想の１５０〜２５０万ドルを大幅に上回った。落札した人物については不明。ストラディバリは１１００以上の楽器を製作したとされているが、現存するバイオリンなどの楽器は約６２０にとどまっている。
クリスティーズによると、このバイオリンは最近まで日本人バイオリニスト竹沢恭子さんに貸し出され、竹沢さんが演奏に使っていた。 （共同）
しかし・・・４億とは・・
さて、4億ってーと
400,000,000円ですか・・・
超豪華なお車として有名なロールスロイス
その現行もでるが 「ファントム」って言うらしいんだけど
これのお値段が
標準車両本体価格（東京地区）： 4305.0万〜5092.5万円
(Yahoo自動車調べ)
なんと8台分 ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
アクセラ1台200万として 200台ですか・・・
バイオリンですよ。
たかが、バイオリン されどバイオリン。
さすが、全世界に残存620個(個でいいのか？)
その中でも 傑作といわれる「ハンメル」
妥当ととるべきか、高価ととるべきか。
でも、サイドアクセラのみんなのクルマは、一人ひとりの個性のつまった「オンリーワン」
もちろん プライスレスですよね。
（ ＾▽＾）
落札額は事前予想の１５０〜２５０万ドルを大幅に上回った。落札した人物については不明。ストラディバリは１１００以上の楽器を製作したとされているが、現存するバイオリンなどの楽器は約６２０にとどまっている。
クリスティーズによると、このバイオリンは最近まで日本人バイオリニスト竹沢恭子さんに貸し出され、竹沢さんが演奏に使っていた。 （共同）
しかし・・・４億とは・・
さて、4億ってーと
400,000,000円ですか・・・
超豪華なお車として有名なロールスロイス
その現行もでるが 「ファントム」って言うらしいんだけど
これのお値段が
標準車両本体価格（東京地区）： 4305.0万〜5092.5万円
(Yahoo自動車調べ)
なんと8台分 ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
アクセラ1台200万として 200台ですか・・・
バイオリンですよ。
たかが、バイオリン されどバイオリン。
さすが、全世界に残存620個(個でいいのか？)
その中でも 傑作といわれる「ハンメル」
妥当ととるべきか、高価ととるべきか。
でも、サイドアクセラのみんなのクルマは、一人ひとりの個性のつまった「オンリーワン」
もちろん プライスレスですよね。
（ ＾▽＾）
この記事へのコメント
音楽を知る人間から見ると､妥当っちゃぁ妥当かも・・・です。
なんせヴァイオリンの最上級グレードすから・・・
まぁ、コレが高いか妥当かはその人の価値観によりますね〜＾＾；
同じ音楽をかじってても、価値観が合わなければ高いと感じるでしょうし。私の価値観でいくと、妥当ですかね＾＾；
にしてもよく4億もお持ちで・・・
ちょっとでいいから分けてほしいですね（笑）
なんせヴァイオリンの最上級グレードすから・・・
まぁ、コレが高いか妥当かはその人の価値観によりますね〜＾＾；
同じ音楽をかじってても、価値観が合わなければ高いと感じるでしょうし。私の価値観でいくと、妥当ですかね＾＾；
にしてもよく4億もお持ちで・・・
ちょっとでいいから分けてほしいですね（笑）
ストラドの４億には
名器・美しい音色である
天才職人の作で逸品である
といった価値だけでなく
それを所有(ちゃんと保管)できるヒト
(個人とは限りませんが)であるの価値も
含まれていると思われます。
すなわち４億出しても維持できる価値観
ですね←余計にややこしい？(-"-;A…
と
(^^ゞ偉そうに語ってしまってすみません<m(__)m>
ちなみに
ワタシがもし･･･
宝くじで４億円当たったとしても
よう買いませんわ＜ストラド
でも(*^^)フェラーリ+ドライバーなら
買っちゃうカモ〜♪
そして〜
ワタシも【妥当】だと思います(^^)
名器・美しい音色である
天才職人の作で逸品である
といった価値だけでなく
それを所有(ちゃんと保管)できるヒト
(個人とは限りませんが)であるの価値も
含まれていると思われます。
すなわち４億出しても維持できる価値観
ですね←余計にややこしい？(-"-;A…
と
(^^ゞ偉そうに語ってしまってすみません<m(__)m>
ちなみに
ワタシがもし･･･
宝くじで４億円当たったとしても
よう買いませんわ＜ストラド
でも(*^^)フェラーリ+ドライバーなら
買っちゃうカモ〜♪
そして〜
ワタシも【妥当】だと思います(^^)
そうなんですか、
やっぱり妥当なんですねぇ。
音楽とかの芸術畑からかけ離れた吉野にとっては、ただただ驚くのみですわ
( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ
4億とかの金額になっちゃうと、もう想像できないね。
想像が追いつくのは1000万ぐらいまでかなぁ あぁ、貧乏性・・・
(´；ω；`)ｳｯ…
やっぱり妥当なんですねぇ。
音楽とかの芸術畑からかけ離れた吉野にとっては、ただただ驚くのみですわ
( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ
4億とかの金額になっちゃうと、もう想像できないね。
想像が追いつくのは1000万ぐらいまでかなぁ あぁ、貧乏性・・・
(´；ω；`)ｳｯ…
お久しぶりです
ヽ(´ー｀)ノ
なるほど、維持できるという価値観ですか、やっぱりそれ相応の覚悟がいるわけですね。
買うだけなら お金があればできるけどってことですか・・・
たとえば、ラリー界の名車ランチア・ストラトスターボなんかの車体だけなら、買えるかも知れないけど、自分の足として走るとなると
レストアして、ない部品は作って・・・
常にメンテナンスできる状態にして・・
となると、車体の価格を追い越してしまうことは確実ですもんね。
やっぱり、全体的にみて高価な買い物になっても手に入れたいっていうことは、かなりの覚悟が必要ですもんねぇ
フェラーリは日常の足として使える気はしないですが、セカンドカーに・・・
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
もちろん ファーストマシンはアクセラでっ
ヽ(´ー｀)ノ
なるほど、維持できるという価値観ですか、やっぱりそれ相応の覚悟がいるわけですね。
買うだけなら お金があればできるけどってことですか・・・
たとえば、ラリー界の名車ランチア・ストラトスターボなんかの車体だけなら、買えるかも知れないけど、自分の足として走るとなると
レストアして、ない部品は作って・・・
常にメンテナンスできる状態にして・・
となると、車体の価格を追い越してしまうことは確実ですもんね。
やっぱり、全体的にみて高価な買い物になっても手に入れたいっていうことは、かなりの覚悟が必要ですもんねぇ
フェラーリは日常の足として使える気はしないですが、セカンドカーに・・・
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
もちろん ファーストマシンはアクセラでっ
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